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電纜多次擊穿原因分析

作者:凱迪正大股份來源:武漢凱迪正大電氣有限公司日期:2017-03-27 10:18:00閱讀:

    某軋鋼廠在幾年內(nèi)相繼發(fā)生了3次10kV電纜絕緣擊穿事故,共燒毀電纜33根,涉及面廣。每次事故還使主軋機35kV開關(guān)跳閘,對某軋鋼廠正常生產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
 
    但是要對某軋鋼廠10kV系統(tǒng)進(jìn)行改造也并非是一件容易的事,所采取的方案須充分考慮軋鋼生產(chǎn)工藝特點、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、供電可靠性、繼電保護(hù)技術(shù)要求、電氣設(shè)備絕緣水平以及運行經(jīng)驗等,通過技術(shù)經(jīng)濟比較,加以確認(rèn)。下面由專業(yè)的電氣試驗設(shè)備廠家武漢凱迪正大電氣有限公司為您講解。
 
    1.1 10kV系統(tǒng)供電系統(tǒng)簡介
    某軋鋼廠10kV系統(tǒng)是雙電源帶聯(lián)絡(luò)線的幅射式供電方式,電網(wǎng)中性點經(jīng)消弧線圈接地。正常情況下,兩臺容量140MVA的主變壓器同時供電,下屬A,B兩段母線分列運行。當(dāng)1臺主變停運時,可由另1臺主變通過母聯(lián)開關(guān)向全廠供電。供電線路全部采用ABB公司和國內(nèi)電纜廠聯(lián)合生產(chǎn)的YJV6/10kV單芯電纜,截面為240mm2和150mm2種規(guī)格,共長176公里,全部敷設(shè)在電纜隧道的電纜支架上。
 
    某軋鋼廠10kV供電線路單相故障接地電容電流計算值(不包括聯(lián)絡(luò)線在內(nèi)):A段母線為40.37A;B段母線為35.17A。因此某軋鋼廠供電網(wǎng)中性點經(jīng)消弧線圈接地的接地方式是合理的。其最大特點是能提高電網(wǎng)運行的可靠性,適合連軋工藝的要求。它和中性點不接地電網(wǎng)相同,能使電網(wǎng)發(fā)生單相接地時相間電壓仍然對稱,不影響電網(wǎng)繼續(xù)供電。又因經(jīng)消弧線圈補償,電網(wǎng)單相接地時,故障電流很小,不會危及電網(wǎng)各元件的絕緣,可以帶著接地故障繼續(xù)運行。
 
    1.2 電纜現(xiàn)狀
    某軋鋼廠10kV電網(wǎng)中性點經(jīng)消弧線圈接地,按德方原設(shè)計要求,10kV電纜應(yīng)能承受短時間單相接地故障的過電壓,即帶接地故障運行時間每天不超過8小時,每年累計不超過125小時。目前某軋鋼廠使用的電纜型號是YJV6/10kV。但設(shè)計規(guī)程中規(guī)定:“……在中性點非直接接地系統(tǒng),當(dāng)切除單相接地故障時間不超過1分鐘時可取100%相電壓(即6kV)。切除單相接地故障時間在1分鐘至2小時以內(nèi)宜取133%相電壓(即8.7kV)”。因此,某軋鋼廠選取的電纜與德方原設(shè)計要求不符,按規(guī)定應(yīng)選用YJV8.7/10kV電纜。
 
    1.3 消弧線圈
    目前,某軋鋼廠使用的消弧線圈有6檔抽頭,不能自動調(diào)節(jié)。考慮到消弧線圈補償要求,德方把A段母線主變中性點所接消弧線圈調(diào)節(jié)在第5檔,其補償電流為48.4A。另一消弧線圈調(diào)節(jié)在第4檔,補償電流為41.8A,其脫諧度δ=(IL-IC)/IC分別為19.89%和18.85%。消弧線圈雖調(diào)節(jié)在過補償運行方式,但是其脫諧度超過了5%~10%規(guī)定范圍,因此不能有效地抑制單相接地時產(chǎn)生的弧光過電壓和諧振過電壓。另外,消弧線圈不能自動調(diào)節(jié),也即不能自動跟蹤補償,當(dāng)系統(tǒng)運行方式改變,一旦電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時,其過電壓情況更為嚴(yán)重,直接危及供電的可靠性。
 
    1.4 10kV系統(tǒng)存在問題的探討
    通過對系統(tǒng)的初步計算分析10kV系統(tǒng)所存在的問題。
    (1)某軋鋼廠10kV系統(tǒng)的短路容量計算值為SK=447.23MVA,A,B母線段總的無功功率補償量為QC=49.12Mvar,其特性頻率f=SK/QC=3.017Hz,同樣說明了該系統(tǒng)如果存在三次諧波并且1臺主變運行時,將會在補償電容器與網(wǎng)絡(luò)阻抗間出現(xiàn)并聯(lián)諧振,應(yīng)予以重視。
    (2)某軋鋼廠10kVA,B段母線均接5、7、11、13次濾波回路,設(shè)計中把35kV、10kV系統(tǒng)無功補償全部接在10kV系統(tǒng)中,造成10kV系統(tǒng)過補償,電壓過高。為避免電壓過高對電氣設(shè)備的危害,只能將A,B母線的二組13次濾波回路切除。根據(jù)對該系統(tǒng)的頻率阻抗特性初步演算的結(jié)果可知,在1臺主變運行,另1臺主變停役時,在3,69倍工頻下的系統(tǒng)阻抗特別大,即該系統(tǒng)如果存在3次或3的倍數(shù)次諧波時,將發(fā)生諧振,嚴(yán)重危及10kV系統(tǒng)的安全運行。
    (3)某軋鋼廠10kV配電網(wǎng)遍及全廠11個電氣站,規(guī)模很大,同時發(fā)生單相接地的次數(shù)就多。每次單相接地時,配電網(wǎng)非故障相大多數(shù)絕緣元件,特別是絕緣水平較低的設(shè)備,都要承受較長時間的工頻過電壓,很容易擴大故障的可能。
 
    2 經(jīng)過分析,電纜故障有以下幾個原因
    (1)設(shè)計中電纜選型有誤,即系統(tǒng)中性點接地方式與電纜絕緣等級配合不符規(guī)程。
    (2)設(shè)計消弧線圈不能隨運行方式自動調(diào)節(jié),脫諧度不能調(diào)節(jié)在規(guī)定范圍內(nèi),電纜單相接地時殘流大,起弧后不宜熄滅,容易發(fā)生較大的燃弧過電壓。
    (3)通過對電纜作切片試驗發(fā)現(xiàn)該電纜的結(jié)構(gòu)與制造質(zhì)量較差,體現(xiàn)在電纜絕緣層偏心太大,并含有雜質(zhì)、氣孔等缺陷,易造成擊穿。
    (4)以往對電纜作預(yù)防性試驗時采用直流泄漏試驗,直流耐壓中所注入的離子可能使電場畸變,導(dǎo)致再加運行電壓時更易被擊穿。
    (5)10kV系統(tǒng)的頻率阻抗特性(尤其在1臺主變投運時)未選擇好,存在3次和3的倍數(shù)次諧波時,系統(tǒng)十分脆弱。背景諧波中的3次諧波是較大的,在配電系統(tǒng)和用電設(shè)備三相不平衡時,易使系統(tǒng)產(chǎn)生諧振、諧振過電壓,更易使電纜和用電設(shè)備擊穿。
    (6)配電網(wǎng)規(guī)模太大,發(fā)生單相接地的頻次相對要多。中性點經(jīng)消弧線圈接地的配電網(wǎng),當(dāng)一相故障接地時,非故障相的大多數(shù)絕緣元件要承受較長時間的工頻過電壓,易擴大故障。
    (7)35kV主軋機系統(tǒng)欠電壓較敏感。機組主傳動的同步電源欠電壓保護(hù)設(shè)定值為85%,延時僅為25ms,再加上主變?nèi)€圈變壓器的35kV與10kV之間阻抗較小,一旦10kV系統(tǒng)發(fā)生短路故障,很快造成35kV電壓驟然下降,引起35kV開關(guān)欠電壓跳閘,影響整個廠的生產(chǎn)。
 
    3.應(yīng)對措施:
    (1)更換電纜
    選用符合絕緣等級的電纜進(jìn)行更換,數(shù)量多,投資大,并要在電纜隧道內(nèi)進(jìn)行,施工的工程量大。基于某軋鋼廠供電對生產(chǎn)的重要性,只能對部分重要機組、重要設(shè)備的供電電纜進(jìn)行更換。如果系統(tǒng)不改善,單更換電纜也無法保證今后電纜不發(fā)生故障。因此今后采取的措施應(yīng)該是定期對電纜用0.1Hz低頻測試儀進(jìn)行試驗,如無異常則不更換。
    (2)對電纜進(jìn)行預(yù)防性試驗
    已引進(jìn)0.1Hz低頻電纜測試儀,可替代以往進(jìn)行的直流泄漏試驗,變有害試驗為無害試驗。
    (3)改變中性點經(jīng)消弧線圈接地為經(jīng)電阻接地方式
    10kV配電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時,中性點經(jīng)電阻接地的方式,在一定程度上限制了過電壓,能快速切除單相故障,減輕了對線路絕緣的危害,限制了單相故障向2相、3相發(fā)展。但這種接地方式發(fā)生單相接地時,繼電保護(hù)動作迅速切除故障,影響了電網(wǎng)繼續(xù)供電,對要求連續(xù)性生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量或設(shè)備會造成一定的損害。其次要增加電阻器、繼電保護(hù)、二次回路等許多設(shè)備,在一次年修中完成二套裝置的改造有很大難度。如果安排在二次年修中完成,一旦要求A,B母線聯(lián)網(wǎng),會因接地方式不一致而不能實現(xiàn)。
    (4)改消弧線圈為自動調(diào)諧方式
    單一消弧線圈和電阻接地方法都有優(yōu)點,也有缺點。消弧線圈串電阻接地方式保留了此二種方法的優(yōu)點,即消弧線圈自動補償作用和電阻的限制過電壓作用;又克服了它們各自存在的缺點,即不會發(fā)生諧振,可以帶單相接地故障運行一段時間。這一對策實施簡便,投資又少。
    (5)應(yīng)對10kV系統(tǒng)按步驟進(jìn)行立項科研
    解決單臺主變運行時造成整個系統(tǒng)諧振的可能性。否則遇到一臺主變或一路110kV進(jìn)線電纜事故時整個某軋鋼廠會有全停產(chǎn)的危險。
 
    武漢凱迪正大電纜試驗產(chǎn)品有:工頻耐壓試驗裝置、KDXZ電纜專用變頻諧振試驗裝置、電纜故障測試儀等等,歡迎來電垂詢。

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